科幻迷憧憬的外骨骼不但酷炫也很實用，但價位與諸多問題仍 ... | 合法醫療器材資訊網

2019年8月19日—到了1960年代，真正意義上內建動力系統的外骨骼裝置才出現。當時，通用電氣公司應美國軍方要求，開發了名為「Hardiman」的增強型裝甲，號稱能讓使用 ...

尼古拉斯‧葛茲（Nicholas Gotts）是福特汽車的員工，過去 6 年裡，他幾乎每天都在福特旗下的野馬跑車生產線忙碌，做最多的事情就是扭螺絲。

在汽車生產線，員工大多使用工業級電鑽機，站在汽車底盤下方，將電鑽機舉過頭頂，才能用螺絲固定框架。這個動作葛茲每天大概要做 500 次，這也使他很早罹患腰肌勞損。

但從去年開始，葛茲在生產線動作變得輕快許多，也不像以前一樣做一下就要停下來休息。

祕密在於葛茲身上特殊的工作背心：主體是一塊金屬背板，由兩側肩帶和腰間環形臀帶支撐，相連的管狀支架則從後背一直延展到雙臂兩端。

因為構造和設計和人體骨架相似，這種奇怪的裝置也有個抽象的名稱，叫「外骨骼」。

▲ 1890 年，俄羅斯發明家 Nicholas Yagn 設想的輔助行走裝置圖。

自蒸汽時代起，一名俄羅斯人就曾萌生「用外置骨架配合壓縮氣囊的方式改善人類運動力」的想法[1]，但當時並未整合電源供應系統，反而需要人自己花力氣操作，動力沒多少，負擔倒是重了許多。

▲ 60 年前，通用電氣公司應美國軍方要求開發的外骨骼裝甲。（Source：ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ[2]）

到了 1960 年代，真正意義上內建動力系統的外骨骼裝置才出現。當時，通用電氣公司應美國軍方要求，開發了名為「Hardiman[3]」的增強型裝甲，號稱能讓使用者舉起近 700 公斤的重物──相當於舉起一頭水牛。

然而，歷經 60 年，大部分人對外骨骼的認知仍然只停留在電影和遊戲作品，滿足了少數人對超能力的想象，卻更像娛樂化的產品。

而在現實世界，這個看似能賦予人體奇特能力的裝置，卻沒有那麼令人矚目。