冷鏈物流戰「養車隊、7℃理貨」搶當控溫王 | 合法醫療器材資訊網

2020年7月20日—...配備冷鏈車廂前往配送點，同時有貨櫃車陸續抵達，廠邊充電站幫貨櫃...龍保冷箱搭配冷凍保冰袋，上下兩層保護藥品，這張送貨單要求低溫2到8度配送。...超過450家醫療院所，倉配訓練第一要項，回收藥品不能漏不能錯。

當全球大型電商忙著發展「無人」物流車，用科技迎戰人力短缺，我們台灣的物流業者選擇不斷精進「控溫」能力，肉品集團砸30億蓋大型「冷鏈」倉儲、醫藥物流集團自己「養車隊」，從進貨、儲放到配送都能做到「冷鏈不掉冷鏈」，全程控溫替國人的飲食、用藥把關，電商龍頭則是讓機車小隊「滲透」大街小巷，把人與貨品的距離拉得更近。

TVBS資深記者游皓婷：「新物流大戰開打關鍵的最後一哩路，在於快速配送以及冷鏈倉儲的控溫能力，我們獨家來到肉品集團在桃園的倉儲中心，業者告訴我們他們的秘密就是冷鏈一條龍，同時讓溫度保持在理想溫度，我們看到600箱美國牛剛剛到貨，業者讓夥伴們在這裡的工作處理區常年保持在『7℃』確保肉品品質。」

冷鏈倉儲人員：「-1℃確認。」

待在全台最大1800坪低溫理貨區，理貨員追求「再快一點」，練就不怕冷，快手作業的功力，接下來要送牛肉去搭電梯。

肉品集團桃園倉儲副總李孟玲：「這個快速電梯譬如這一板貨要上4樓，它從1樓到4樓事實上只要3秒鐘，可以讓我們垂直運送的時間縮短很多。」

直擊肉品卸貨入庫，業者帶我們看見速度，體驗「凍」的感覺。

肉品集團桃園倉儲副總李孟玲vs.記者：「皓婷這就是我們的凍庫，你要不要進來體驗一下，李總我覺得這個溫度不簡單，我站在這邊就好了，這個進去要喊123衝，是我們一般設定凍庫是零下20度，通常業界所謂的冷凍庫大概是-18度，因為我們考量到凍庫會有除霜的時候，除霜溫度大概回升上下2度，這個2度我們覺得是必須的，下調2度大概一個月的用電量會多到3萬到3萬5千度電左右，OK那進來吧，呃，我覺得我先穿個防寒衣，冷凍庫裡長什麼樣就交給我的搭檔。」

穿好防寒衣跟理貨員一起挑戰，在負20...