越南是貿易戰贏家？台商指出「基礎建設仍然落後」！ | 合法醫療器材資訊網

2019年9月18日—Nike供應商儒鴻企業也表示，該公司的投資需要多樣化，如尋找越南以外更便宜的地區。台灣自行車坐墊製造商鋒明集團（DDKGroup）蔡文瑞 ...

越南被認為是美中貿易戰下供應鏈遷移潮的贏家，但多家企業如Nike供應商儒鴻企業（Eclat）透露，越南除了土地和勞動力成本飆升外，還有基建設施落後、法規鬆綁太慢等問題。圖為越南胡志明市。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕越南被認為是美中貿易戰下供應鏈遷移潮的贏家，但多家企業如Nike供應商儒鴻企業（Eclat）透露，越南除了土地和勞動力成本飆升外，還有基建設施落後、法規鬆綁太慢等問題，因此即使越南正逢迎貿易戰帶來的商機，但恐難以真的在貿易戰中勝出。

《彭博》今（18）報導，各大企業正為躲避貿易戰而「排隊」投資越南，但越來越多的企業開始抱怨越南擁擠的港口和道路、土地和勞動力成本暴漲，以及法規放鬆速度太慢。旗下擁有Coach和Kate Spade的奢侈品公司Tapeach透露，越南對其港口施投資不足，使該公司的貨櫃滯留於海上。

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Nike供應商儒鴻企業也表示，該公司的投資需要多樣化，如尋找越南以外更便宜的地區。

台灣自行車坐墊製造商鋒明集團（DDK Group）蔡文瑞指出，就目前的情況而言，越南肯定無法滿足湧入該國公司的需求，並稱即使在中國的台灣公司中，有5％搬遷到越南，基礎設施也會不堪重負。

蔡文瑞表示，越南缺乏高速公路，土地價格也在3年前開始大漲，如保邦縣工業區已漲至每平方公尺80美元，甚至平陽省部分土地的價格，已從2016年的每平方公尺65美元，上漲到150美元。

在基礎建設上，越南主要面臨的挑戰為港口設施，在世界貨櫃運輸量排名中，前10名有6名為中國港口，包括排名第1的上海，但越南最大的胡志明港和蓋梅港，卻排名第25和第50。企業提到的港口擁堵問題，也顯示倉庫、海港、鐵路樞紐等建設需要大量投資。

越南也存在腐敗問題，國際透明組織（Transparency International）的腐敗指數中，0分為高度腐敗，100分為非常乾淨，而越南在2018年的分數為33分。

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