導引視障者通過路口及強化自行車路線指示線辨識 ... | 合法醫療器材資訊網
2020年6月18日—導引視障者通過路口及強化自行車路線指示線辨識性交通部公告草案...標線導引的辨識性,並為利轉彎車與直行車在路口直行與轉向共用車道的 ...
交通部於昨(十七)日公告「道路交通標誌標線號誌設置規則部分條文修正草案[1]」,為導引視障者安全通過路口及強化自行車標線導引的辨識性,並為利轉彎車與直行車在路口直行與轉向共用車道的位置識別與辨識機車待轉區需要,故於此次予以修正。交通部指出,為了使機慢車進入停等區時,依照其欲行駛的方向分流,減少不同方向車流交織情形,草案第174條之2[2]規定於機慢車停等區內允許繪製縮小型指向線,以利辨識,同時並簡化標線繪製,將縱向線、橫向線與其他標線合併,減少機慢車行駛於車道線上造成滑倒及減少路面標線的複雜度。
考量目前僅以轉彎線導引左轉車輛,而實務上當路口偏移或是屬於快慢車道實體分隔時,則需要導引不同行經路線的行駛方向作為輔助,因此草案第180、189條[3]將轉彎線名稱修正為路口行車導引線。此外,基於自行車路線指示線實務上常因其他車輛干擾,導致自行車駕駛人無法辨識情形,為增加自行車路線指示線的可被視性與視覺延續性,草案第188條之2[4]增訂自行車路線指示輔助線,並規定其劃設原則。
交通部最後表示,為導引視障者通過路口,草案第185條[5]規定,於枕木紋行人穿越道線上開放得視需要劃設視障引導標線,並規定該標線劃設原則,以利視障者依循前進。而為避免民眾誤將機慢車待轉區視成停車格位,草案第191條[6]增列得標寫待轉區標字規定,避免影響機慢車行車安全。
References 道路交通標誌標線號誌設置規則部分條文修正草案 (www.lawbank.com.tw) 草案第174條之2 (www.lawbank.com.tw) 草案第180、189條 (www.lawbank.com.tw) 草案第188條之2 (www.lawbank.com.tw) 草案第185條 (www.lawbank.com.tw) 草案第191條 (www.lawbank.com.tw)交通安全-全民論壇 | 合法醫療器材資訊網
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